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柴油發(fā)電機組的燃油進水后為什么不能繼續(xù)使用?

時間:2022-12-13瀏覽量:2282

在正常使用過程中,可能會由于各種原因?qū)е虏裼瓦M水,頂博電力溫馨提示,柴油進水后是不能繼續(xù)使用的,因為水是無法被壓縮的,油水混合進入到汽缸后,發(fā)動機依然還牌調(diào)整運轉(zhuǎn)期間,做功的過程中不能對水進行壓縮,從而導(dǎo)致活塞卡死,汽缸磨損情況會變得加劇。...

柴油發(fā)電機組的燃油進水后為什么不能繼續(xù)使用?
  • 備用柴油發(fā)電機組運行時電壓忽高忽低是怎么回事?

    時間:2022-12-13瀏覽量:3800

    備用柴油發(fā)電機組是在市電停電或出現(xiàn)其他情況導(dǎo)致正常供電斷電之后的電力補充,在備用柴油發(fā)電機組的運行過程中,其輸出電壓是影響機組正常運行非常重要的因素,一般柴油發(fā)電機組輸出電壓都為常規(guī)電壓,即:相電壓220V,線電壓380V,兩種電壓同時輸出。標(biāo)牌220/380V,頻率50Hz。...

    備用柴油發(fā)電機組運行時電壓忽高忽低是怎么回事?
  • 頂博電力教您如何正確研磨柴油發(fā)電機組的氣門及研磨后密封性的檢驗

    時間:2022-12-12瀏覽量:2765

    要想柴油發(fā)電機組能長期保持良好的工作性能,對其進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)是必不可少的操作,而針對氣門的研磨通常是在柴油發(fā)電機組累計運行達100小時后進行,在壓縮和燃燒過程中,氣門必須保證嚴(yán)密的密封,不能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。...

    頂博電力教您如何正確研磨柴油發(fā)電機組的氣門及研磨后密封性的檢驗
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