談到振動(dòng)，不免讓人聯(lián)想到地震，近日，土耳其連續(xù)發(fā)生兩次7.8級(jí)強(qiáng)震，幾分鐘之內(nèi)摧毀大量建筑，造成了重大傷亡及經(jīng)濟(jì)損失，牽動(dòng)著世界人們的心，在此次災(zāi)害中，電力幾乎被摧毀，柴油發(fā)電機(jī)組在地震發(fā)生時(shí)以及地震中是否能履行其安全功能，是十分重要的， 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)抗震鑒定是其鑒定的主要部分，通過(guò)進(jìn)行抗震鑒定驗(yàn)證其各組成部分在地震荷載的作用下是否能夠保持完整性，正常運(yùn)行，在多大的荷載下會(huì)破壞機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。

在鑒定的時(shí)候，應(yīng)按照各部件尺寸、形狀以及復(fù)雜程度來(lái)確定響應(yīng)的鑒定方法。柴油發(fā)電機(jī)組的抗震鑒定方法為兩類(lèi)。

第一類(lèi)為計(jì)算分析法，首先對(duì)機(jī)組整體運(yùn)用相應(yīng)的軟件進(jìn)行三維建模，然后針對(duì)該模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在進(jìn)行調(diào)整之后得到質(zhì)量較好的網(wǎng)格，進(jìn)而得出吃啊有發(fā)電機(jī)組的有限元模型，設(shè)置邊界條件，之后進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)分析得到的數(shù)據(jù)來(lái)判斷機(jī)組的各項(xiàng)性能。

第二類(lèi)方法為實(shí)驗(yàn)分析法，通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)模擬地震荷載下機(jī)組結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)情況。通過(guò)計(jì)算分析法，僅僅能夠評(píng)定機(jī)組結(jié)構(gòu)是否完整，建立的模型要與實(shí)際的機(jī)組相吻合，每個(gè)構(gòu)成部分反應(yīng)實(shí)際物體，其結(jié)果的有效性才能夠較大提升。而實(shí)驗(yàn)分析法在進(jìn)行結(jié)構(gòu)完整性判斷的基礎(chǔ)上，同時(shí)也能滿(mǎn)足對(duì)機(jī)組功能的判斷，與計(jì)算分析法相比實(shí)驗(yàn)分析法的結(jié)果更為可靠。

上述為柴油發(fā)電機(jī)組的兩種抗震鑒定方法，在進(jìn)行鑒定之后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行抗震分析，首先利用ANSYS建立模型并進(jìn)行計(jì)算，然后對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，做后做出安全評(píng)估。

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