我們知道柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，其發(fā)出的電壓高，轉(zhuǎn)速低，其發(fā)出的電壓也低，而電壓調(diào)節(jié)器具有保護(hù)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)減荷特性，主要是為了保持發(fā)電機(jī)的端電壓的基本穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)可以產(chǎn)生很大的電壓，并且在發(fā)電的整個(gè)過(guò)程中，需要調(diào)節(jié)好電壓，當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載為額定值時(shí)，電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保持穩(wěn)定不動(dòng)，這時(shí)發(fā)電機(jī)的激磁電流、電壓和主激磁電流都穩(wěn)定不變。

柴油發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器主要有可控硅自動(dòng)高壓和相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓這兩種，其具體調(diào)整方法如下：

1、可控硅自動(dòng)調(diào)壓

這種調(diào)壓方式是指利用串入或并入激磁回路的可控硅控制激磁電流，從而使發(fā)電機(jī)的輸出電壓隨負(fù)載的變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。

可控硅的控制方式有多種：一是利用單結(jié)晶體管組成的振蕩電路產(chǎn)生觸發(fā)脈沖，改變電容的充電電壓，從而控制觸發(fā)脈沖產(chǎn)生的時(shí)間，改變可控硅的導(dǎo)通角；二是利用三極管的開(kāi)關(guān)特性，改變電容的充電電壓，控制三極管的導(dǎo)通時(shí)間而產(chǎn)生觸發(fā)脈沖，同樣也可以控制可控硅的導(dǎo)通角。

2、相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓

對(duì)于起動(dòng)和運(yùn)行中負(fù)載變化較大的特殊設(shè)備，采用相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓方式較好，在特殊設(shè)備供電中，發(fā)電機(jī)控制部分較多采用相復(fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓方式。在適當(dāng)參數(shù)配合下，供給發(fā)電機(jī)所需的勵(lì)磁電流，故能自動(dòng)調(diào)整電壓，使電壓在一定的范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。由于它的這種特性，在工程建筑和特殊設(shè)備中應(yīng)用得較多。

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